(픽사베이)
산업통상자원부가 12월 10일 공공분야 친환경차 구매 확대를 위해 <2019년 공공분야 친환경자동차 의무구매 설명회>를 개최했다. (친환경차: 전기차, 수소차, 하이브리드차)
산업부는 2016년부터 매년 공공분야 1,200여개 기관을 대상으로 매년 신차 중 일정비율 이상의 친환경차를 의무적으로 구매토록 하는 ‘공공분야 친환경차 의무구매제도’를 시행하고 있다.
이날 행사는 공공분야 차량 구매담당자들을 대상으로 친환경차 의무구매를 독려하고, 현대, 기아, 한국GM, 르노삼성 등 완성차 업체의 친환경차 모델을 소개하고 구매를 상담하는 자리로서 열렸다.
2019년 10월 기준 국내 전기차 보급은 2016년 대비 7배 이상으로, 수소차 국내 보급은 2016년 대비 45배 이상 증가했다. 이러한 친환경차의 성장은 공공분야 구매가 마중물이 됐다.
공공분야 구매는 2018년 전기차·수소차 누적 판매의 약 10%를 책임지면서, 친환경차 수요를 견인하고 있다.
이에 산업부는 보다 빠른 친환경차 확산을 위해 의무구매비율을 2018년부터 50%에서 70%로 상향 조치했다.
2018년 공공분야 의무구매 실적점검 결과, 2018년 공공분야(평가대상기관 301개)에서는 총 4,356대의 신규 차량(내연기관차+친환경차)을 구매 또는 임차했다.
이중 친환경차는 총 2,461대(하이브리드차 987, 전기·수소차 1,474)로 2018년 전체 신규 차량의 56.5%를 차지한 것으로 나타났다.
이는 2017년 실적과 비교해 신규 차량 중 친환경차 구매비중이 6.3%p(2017년 50.2%) 높아진 것으로 분석된다.
공공분야 친환경차 구매를 선도한 실적 우수기관들을 살펴보면 우정사업본부가 2018년 구매차량 23대 전량을 전기차로 구매, 중앙행정기관 중 유일하게 친환경차 및 전기·수소차 구매비율 100%를 달성했다.
다음으로 제주도청이 2018년 구매차량 44대 전량을 전기차로 구매, 10대 이상 차량구매 지자체 중 유일하게 친환경차 및 전기·수소차 구매비율 100%를 달성했다.
한전KDN은 2018년 구매차량 75대 중 전기·수소차 56대, 하이브리드 7대를 구매해 친환경차 90.6% 및 전기·수소차 74.6% 구매비율을 달성했다.
또한 2019년 공공분야 친환경차 구매실적에 대한 중간점검 결과 올해 실적은 전년 대비 크게 개선될 전망이다.
2019년 공공분야(평가대상기관 211개 예상)에서는 친환경차 4,117대(하이브리드차 1,773, 전기·수소차 2,344)를 구매(잠정)해 2019년 전체 신규 차량 중 친환경차가 70% 이상을 차지할 것으로 기대된다.
2018년 실적과 비교할 때, 친환경차 구매비율은 약 15%p 내외로 상승할 전망이다.
산업부 최남호 제조산업정책관은 “2022년까지 전기차 누적 43만대, 수소차 누적 6만 5천대의 국내 보급 목표를 달성하기 위해 각 기관들이 법적 의무구매기준을 차질없이 이행할 수 있도록 산업부에서 적극 안내하고 실적을 관리·지원할 계획이며, 관계부처와 함께 친환경차 충전인프라도 빠르게 확산해 나갈 것“이라 밝혔다.
앞으로 산업부는 친환경차 의무구매제도의 실효성을 높이기 위해 기관평가 반영 확대 등 기관별 구매 실적에 대한 피드백 강화, 2021년 이후 의무구매비율의 100% 상향(현재 70%) 등과 함께 다양한 친환경차 개발에 맞춰 의무구매대상을 승용차에서 버스·트럭 등 상용차로 확대하는 등 제도 개선도 적극 검토해 추진할 계획이다.
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